稻夫草棒新型涉及一種農(nóng)作物的禾桿捆扎機(jī)械，是一種液壓式草棒成型機(jī)。
　　背景技術(shù)：
　　液壓式草棒成型機(jī)是利用稻草、棉桿作原材料，經(jīng)壓力加工，鐵絲捆扎，制成長方型草棒墊的機(jī)械。制成的草棒墊可作為水陸運(yùn)輸重載物時(shí)的枕墊，替代枕木。既可節(jié)省木材資源，保護(hù)環(huán)境，又可利用稻草等廢棄物，再生資源?，F(xiàn)有的液壓式草棒成型機(jī)存在以下兩個(gè)問題一是壓模箱內(nèi)的捆扎槽全部是等寬的，扎制成的草棒兩頭不整齊，使草棒的使用壽命降低；二是兩液壓油缸在運(yùn)行中難以保持同步，導(dǎo)致壓出的草棒一頭厚，一頭薄。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的是要解決上述問題，使扎制的草棒整齊耐用，草棒兩端尺寸一致，提供一種新型的液壓式草棒成型機(jī)。
　　稻夫草棒新型的改進(jìn)方案是a.將現(xiàn)有液壓式草棒成型機(jī)壓模箱內(nèi)靠側(cè)壁上的捆扎槽之槽寬縮窄40％-60％；b.在液壓系統(tǒng)中連接左、右液壓缸的前端增設(shè)左、右調(diào)速閥。
　　為保證液壓系統(tǒng)工作平衡，減小油缸沖擊力，采取常規(guī)的技術(shù)方案，在液壓系統(tǒng)的油路中增設(shè)溢流閥。
　　稻夫草棒新型改進(jìn)后扎制的草棒兩頭更為整齊、扎實(shí)、耐用；左右兩液壓缸同步運(yùn)行，保證了扎制的草棒兩端尺寸一致。提高了產(chǎn)品質(zhì)量，工作更穩(wěn)定、可靠。
　　圖1是稻夫草棒新型的主視圖；圖2是稻夫草棒新型的側(cè)視圖；圖3是稻夫草棒新型的液壓系統(tǒng)圖。
　　圖中，1-機(jī)架，2-液壓缸，3-壓模板，4-壓模箱，5-窄型捆扎槽，6-捆扎槽，7-調(diào)速閥，8-溢流閥，9-液壓閥，10-單向閥，11-截止閥，12-油泵，13-油箱，14-過濾器。
　　具體實(shí)施方式
　　參見圖1、圖2，采用鋼板、工字鋼、槽鋼等焊制機(jī)架1，機(jī)架1的上梁上懸裝有左、右液壓缸2，液壓缸2的推力頭上裝有壓模板3，其下方機(jī)架底梁上裝有壓模箱4，壓模箱內(nèi)采用隔板15隔成若干個(gè)等寬(100cm)的捆扎槽6，在靠壓模箱側(cè)壁上為窄型捆扎槽5，其槽寬為50cm(也可為40-60cm)。這種窄型捆扎槽，可使扎制的草棒兩頭整齊，更為扎實(shí)。
　　稻夫草棒新型的液壓系統(tǒng)參見圖3，主要由油箱13、油泵12、截止閥11、單向閥10、液壓閥9、過濾器14及油路組成；特別是在油路中增設(shè)了溢流閥8，使工作更加平衡，在進(jìn)入液壓缸2之前端油路中還增設(shè)了左、右調(diào)速閥，以確保左、右液壓缸同步運(yùn)行，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
　　稻夫草棒要求1.一種液壓式草棒成型機(jī)，具有機(jī)架，裝在機(jī)架上的左、右液壓缸及液壓系統(tǒng)，在液壓缸推力端裝有壓模板，壓模板的下方、機(jī)架上裝有壓模箱，箱內(nèi)設(shè)計(jì)有捆扎槽，其特征是a.壓模箱靠側(cè)壁上的捆扎槽較中間的捆扎槽之槽寬窄小40％至60％；b.在液壓系統(tǒng)中連接左、右液壓缸的前端增設(shè)了左、右調(diào)速閥。
　　2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述的液壓式草棒成型機(jī)，其特征是在液壓系統(tǒng)的油路中增設(shè)了溢流閥。
　　專利摘要稻夫草棒新型是一種用于制作草棒的液壓式草棒成型機(jī)，是對(duì)現(xiàn)有液壓式草棒成型機(jī)的改進(jìn)，特別是a.壓模箱內(nèi)靠側(cè)壁上的捆扎槽較中間的捆扎槽之槽寬縮窄了40％－60％；b.在液壓系統(tǒng)中連接左、右液壓缸的前端增設(shè)了左、右調(diào)速閥；稻夫草棒新型可使草棒扎制更為整齊、扎實(shí)、耐用，增設(shè)調(diào)速閥，可保證左、右液壓缸同步運(yùn)行，很好地解決了草棒兩端尺寸不一樣的問題，特別適用于扎制草棒、草墊，捆扎農(nóng)作物禾桿、草桿。

稻夫草棒新型涉及一種用于固定軋鋼巻材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說它是一種集成式鋼巻托盤。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼巻多通過鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼巻在火車上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車提速后，鋼巻的固定問題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼 巻主要采用草支墊，將草支墊放在鋼巻的下面，通過火車進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在 如下下問題①.草支墊在運(yùn)輸過程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后 的草支墊一般都拋棄了 (草支墊已經(jīng)損壞)；即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)。現(xiàn)在要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來價(jià)格越來越高，隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來越廣，向農(nóng)戶收購稻草越來越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來越高，使草支墊的成本直 線上升。 .稻草在運(yùn)輸過程中容易粘結(jié)在鋼巻上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼巻上的稻 草清理比較困難，并且在鋼巻上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼巻的質(zhì)量，甚至造成合同的糾 紛，困此，較高規(guī)格的鋼巻一般不采用草支墊運(yùn)輸。 現(xiàn)在還有一種鋼巻座也可用來運(yùn)輸鋼巻，但這種鋼巻座在使用過程中也存在很多 的問題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼巻的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼巻 座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼巻會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼巻座雖然 可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難；③.沒有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼巻座放置在 火車上后，由于火車的高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻座容易在火車的車廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車的安全運(yùn) 輸(若擺動(dòng)過大容易發(fā)生翻車事故)。另外，現(xiàn)有的鋼巻座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼巻。 因此，研發(fā)一種新型的鋼巻托盤已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種集成式鋼 巻托盤。它可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼巻托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量， 不同規(guī)格的鋼巻的裝載要求。 稻夫草棒新型的目的是通過如下措施來達(dá)到的集成式鋼巻托盤，它包括底座，底座 為長方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板，其特征在于所述的呈 三角形的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，底座的四邊由長方形鋼管焊接而成，在底座的兩端焊接有定位 槽，所述呈三角形的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形。 在上述技術(shù)方案中，所述的呈三角形的擋板的側(cè)面由為等腰梯形的多個(gè)小擋板組 成，多個(gè)小擋板的下端連接固定在一起。 在上述技術(shù)方案中，所述的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技術(shù)方案中，在所述的小擋板的兩面上有彈性墊板。 稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收集成 式鋼巻托盤時(shí)，將鋼巻托盤相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)， 可將鋼巻牢固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻也不移動(dòng)。③.底座上的 定位槽可與火車集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將集成式鋼巻托盤牢固地定位在 火車的集裝廂上，使集成式鋼巻托盤不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?.吊孔方便將 集成式鋼巻托盤吊裝在火車廂上，同時(shí)也有利于將集成式鋼巻托盤從火車上搬下。 .多 個(gè)小擋板可使鋼巻牢牢地放置在擋板之間。 .彈性墊板有緩沖作用。⑦.稻夫草棒新型結(jié) 構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑧.可同時(shí)放置多個(gè)鋼巻，也可將不同規(guī)格的鋼巻放置在鋼巻托圖1為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖中1.底座，2.擋板，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.定位槽，5.小擋板，6.等腰直角三角形， 7.等腰梯形，8.吊孔，9.彈性墊板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明稻夫草棒新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草棒新型的 限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過說明稻夫草棒新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。 參閱附圖可知稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤，它包括底座l，底座1為長方形鋼結(jié) 構(gòu)，在底座1的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板2(附圖中為6個(gè)擋板2，也可以根 據(jù)需要設(shè)計(jì)擋板的個(gè)數(shù)，其中的一端的擋板2可與并排放置的另一個(gè)集成式鋼巻托盤配合 使用，放置鋼巻。即附圖中的集成式鋼巻托盤可放置5. 5個(gè)鋼巻，若是二個(gè)鋼巻托盤配合使 用，則可放置11個(gè)鋼巻)，呈三角形的擋板2為內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，底座1的四邊由長方形鋼管焊 接而成，在底座l的兩端焊接有定位槽4，所述呈三角形的擋板2的兩端面為頂角為90。的 等腰直角三角形6 (如圖1、圖3所示)。呈三角形的擋板2的側(cè)面為等腰梯形7的多個(gè)小 擋板5 (附圖中為四個(gè)小擋板5，也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)小擋板的個(gè)數(shù))組成，多個(gè)小擋板5的 下端連接固定在在一起(如圖2所示)。 擋板2的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形6的面上有吊孔8。小擋板5的 兩面上有彈性墊板9(如圖l所示)。 稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī) 格的鋼巻的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼巻可在擋板 之間間隔放置，或大小鋼巻間隔放置，滿足放置不同規(guī)格鋼巻的要求。普通的運(yùn)輸車輛在加 載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸巻材的專業(yè)車輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的巻材運(yùn)輸?shù)难b車方案，大大 提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率高， 安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的巻材運(yùn)輸加固材料。
　　稻夫草棒要求集成式鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。
　　2. 根據(jù)稻夫草棒要求l所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)的 側(cè)面為等腰梯形(7)的多個(gè)小擋板(5)組成，多個(gè)小擋板(5)的下端連接固定在一起。
　　3. 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于所述的擋板(2)的兩端面 為頂角為90。的等腰直角三角形(6)的面上有吊孔(8)。
　　4. 根據(jù)稻夫草棒要求2所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于在所述的小擋板(5)的兩面上 有彈性墊板(9)。
　　專利摘要集成式鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。它克服了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置設(shè)計(jì)不合理的不足之處。稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼卷托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。

不少年輕人可能不太知道草支墊是什么，但其實(shí)在日常生活中都會(huì)見到這種產(chǎn)品，它在貨車與汽車運(yùn)輸中能夠起到較好的固定作用。下面便讓神農(nóng)草制品的小編帶著大家一起了解一下草支墊吧！
　　為了能夠讓這一產(chǎn)品發(fā)揮出自己的作用，我們常常會(huì)用一些工具將其起來，為了確保產(chǎn)品的使用壽命和性能，常見的草支墊通常均勻且呈現(xiàn)凹形結(jié)構(gòu)。草支墊通常都會(huì)選取較好的稻草原料進(jìn)行制作，其中有些是將麥稈壓縮并捆扎得到的，成品做工質(zhì)量都較好，不僅成本低，固定性能還更好一些。
　　草支墊
　　草支墊可以算得上是一種環(huán)保產(chǎn)品，將廢棄秸稈稻草重新利用起來，可節(jié)省大量的木材或鋼材資源，同時(shí)生產(chǎn)效率也將大幅提升，作為支撐物不僅提升了鋼卷的防滑性，還確保運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，防止意外狀況的出現(xiàn)。

稻夫草棒新型涉及穩(wěn)固件，尤其屬于運(yùn)輸鋼卷的草支墊穩(wěn)固裝置。
　　技術(shù)背景目前，在鋼卷的運(yùn)輸穩(wěn)固裝置中，有僅采用草支墊形式的，其存在不足鋼卷置于其上的穩(wěn)固性差，在運(yùn)輸途中，鋼卷易產(chǎn)生滾動(dòng)或搖動(dòng)，并且鋼卷的卸車費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另有一種是在草支墊上固定一個(gè)穩(wěn)固裝置，其雖然克服了前述方式中鋼卷在運(yùn)輸途中易滾動(dòng)或搖動(dòng)及鋼卷的卸車費(fèi)時(shí)費(fèi)力的不足；但其存在不足，即一是由于護(hù)板與掛鉤之間的結(jié)構(gòu)及形狀不合理，造成掛鉤與護(hù)板易脫落，導(dǎo)致護(hù)板對(duì)鋼卷的牢固強(qiáng)度差；二是生產(chǎn)護(hù)板工藝較復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，即另需要人工將掛鉤與護(hù)板連接起來，這樣導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低；三是由于掛鉤為開口向上或向側(cè)面的“C”型，使得纏繞鋼繩困難、閉合后的掛鉤在運(yùn)輸途中容易張開及纏繞的鋼繩易脫落出掛鉤；四是所用材料數(shù)量較多，增加了生產(chǎn)成本。
　　技術(shù)內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服上述不足，提供一種增強(qiáng)鋼卷用草支墊的穩(wěn)固性及掛鉤強(qiáng)度，使生產(chǎn)成本低的鋼卷穩(wěn)固裝置。
　　實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施鋼卷穩(wěn)固裝置，包括護(hù)板、分別連接于護(hù)板的掛鉤和插桿。為了增強(qiáng)鋼卷用草支墊的穩(wěn)固性及掛鉤強(qiáng)度，使生產(chǎn)成本低，其在于掛鉤為倒“L”形，并與護(hù)板為整體成型。倒“L”形的掛鉤表面為凹槽形。在掛鉤下方的護(hù)板上有槽口。
　　使用原理將稻夫草棒新型安裝于草支墊的端頭，鋼繩通過掛鉤與車底版固定，然后將掛鉤的鉤頭嵌于槽口內(nèi)閉合。
　　稻夫草棒新型在于對(duì)草支墊在車廂上的穩(wěn)固性好，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，掛鉤強(qiáng)度高，生產(chǎn)率高，因掛鉤無需另外用材，故生產(chǎn)成本低。
　　圖1為鋼卷穩(wěn)固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為鋼卷穩(wěn)固裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖1中掛鉤A-A截面剖視圖具體實(shí)施方案以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述鋼卷穩(wěn)固裝置，包括護(hù)板(1)，分別連接于護(hù)板(1)的掛鉤(2)和插桿(3)。為了增強(qiáng)鋼卷穩(wěn)固性及掛鉤強(qiáng)度，使生產(chǎn)成本低，其在于將兩個(gè)倒“L”形掛鉤(2)與護(hù)板(1)整體沖壓成型，并同時(shí)將倒“L”形的掛鉤(2)表面沖壓成凹槽形。護(hù)板(1)上的兩個(gè)槽口(4)是經(jīng)沖壓出的掛鉤(2)后所形成。
　　使用原理將稻夫草棒新型安裝于草支墊的端頭，鋼繩通過掛鉤(2)與車底版固定，然后將掛鉤(2)的鉤頭嵌于槽口(4)內(nèi)閉合。
　　稻夫草棒要求1.鋼卷穩(wěn)固裝置，包括護(hù)板(1)，分別連接于護(hù)板(1)的掛鉤(2)和插桿(3)，其特征在于掛鉤(2)為倒“L”形，并與護(hù)板(1)為整體成型，倒“L”形的掛鉤(2)表面為凹槽形，在掛鉤(2)下方的護(hù)板(1)上有槽口(4)。
　　專利摘要鋼卷穩(wěn)固裝置屬于運(yùn)輸鋼卷的草支墊穩(wěn)固裝置。其解決目前存在的護(hù)板與掛鉤之間易脫落、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大、纏繞鋼繩困難等不足。技術(shù)措施鋼卷穩(wěn)固裝置，包括護(hù)板(1)，分別連接于護(hù)板(1)的掛鉤(2)和插桿(3)，其特征在于掛鉤(2)為倒“L”形，并與護(hù)板(1)為整體成型，倒“L”形的掛鉤(2)表面為凹槽形，在掛鉤(2)下方的護(hù)板(1)上有槽口(4)。本裝置對(duì)草支墊在車廂上的穩(wěn)固性好，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，掛鉤強(qiáng)度高，生產(chǎn)率高，因掛鉤無需另外用材，故生產(chǎn)成本低。

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